试驾十万级大大大豪越，不得不说有点香~

小伙伴们我来了，前段时间从北京去浙江参加吉利试驾会。比起北方动辄零下的低温，南方的温度太令人羡慕了。一下飞机就能脱掉厚重的羽绒服，一件简单的帽衫足以胜任御寒的任务。这次试驾算是忙里偷闲，在南方的暖阳里心情也是一样的晴好~

书归正题，这次的车型是吉利新豪越。照实说，之前对它只有一个简单的印象，并没有很深入的了解过。但是这样也好，我反倒能以更主观、感性的角度去体验它~

在体验之前，看到新豪越的时候，我就被它身上“直击灵魂”的标语逗乐了。“大大大空间SUV豪越”，光是读一遍就能让我想起小时候被结巴支配的恐惧。这样的标语简单明了的展示了它的卖点，因为这就是一辆主打大空间的七座SUV~至于产品力如何，跟着我一起往下看吧。

不得不说，吉利豪越的尺寸在同价位当中的对手确实不多。给大家一个直观的展示，19寸的轮毂不算小了吧？安在豪越身上却只能说正好，超过四米八的车长，对于空间“刚需”用户也很有说服力~

说到刚需，吉利提出了一个“得车率”得概念，这个概念等同于买房时候的“得房率”，通过对布局优化，最终豪越的“得车率”是69%，纵向的有效空间为3336mm，这个数据对七座版车型来说尤为重要，因为第三排有没有实用性和内部纵向空间关系密切~

实际体验下来，在七座满载的情况下，第二排可以通过滑轨调节座椅前后位置，加上本身就不错的车内纵向空间，所以第三排的空间还是可以得到保障的。

豪越的第二排使用了三个独立座椅，它们都可以实现多角度单独调节。也就是说用户可以根据自己的需求，高自由度的分配内部空间。

在第二三排完全放倒之后，你就会获得一个2.2米纵深的平坦空间，尾箱容积瞬间变成2360升。

我开车习惯听音乐，这里必须表扬一下豪越的内置音乐app，收录的音乐之全让我十分惊讶。刚上车的时候为了测试它的车机语音控制功能，我点了一首草东没有派对的歌，没想到识别之后居然直接播放了！

这次和我同车的小伙伴是一个00后，他也完全没想到，这样偏小众而且手机app需要收费的曲目，在豪越里可以直接听到~

车机还是我们熟悉的GKUI系统，这套系统最大的优点就是界面逻辑清晰、反应速度快，语音识别率也不错。许多易用的小设置很有趣，比如可以通过三指左滑动，把中控的导航信息同步到仪表盘上，驾驶过程中视线能够保持在正前方，更安全~

下面说说驾驶感受，吉利豪越搭载1.8T发动机配合7DCT变速器，这套总成可以输出135kW/300Nm的动力，整体调教风格偏向家用，在驾驶过程中突出一个轻松。低速跟车输出柔和，不会出现明显的闯动感。在需要超车的时候，变速箱降档响应也不会拖沓，拖动这么大的车身也不会有乏力的感觉~

比较让我惊喜的是底盘悬挂方面的表现，结合顶配十三万多的售价，质感确实好于我的预期。在面对细碎路面的时候，底盘的隔绝震动的能力不错，不会显得松散廉价。这次试驾会经过一段山路，带着速度过弯，侧倾控制到位，车身也没有明显晃动，能给人不错的信心~

总结一下，吉利新豪越在十万元级车型中，产品力能打~

在空间、配置再到动力、操控方面都展现出了吉利一线大厂应该有的水准。如果说一定要鸡蛋里挑骨头，稳健成熟的外观可能无法契合一些年轻人的审美需求，但单就目标客户群体而言，这样的外观设计也许就是他们想要的。

10万多的价位，能够很好满足多样的使用场景，吉利豪越还是很具有吸引力的~

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